Tous les carburants commercialis\u00e9s en France doivent respecter des normes de qualit\u00e9. Cependant, tous ne disposent pas n\u00e9cessairement des m\u00eames formulations ni des m\u00eames packages d\u2019additifs.
\nCertains carburants b\u00e9n\u00e9ficient notamment d\u2019additifs d\u00e9tergents, anticorrosion ou destin\u00e9s \u00e0 am\u00e9liorer certaines propri\u00e9t\u00e9s du carburant. \u00c0 l\u2019inverse, un carburant standard peut \u00eatre moins sp\u00e9cifiquement additiv\u00e9.
\nAu fil des kilom\u00e8tres, les conditions d\u2019utilisation du v\u00e9hicule, la qualit\u00e9 de la combustion et la formation de d\u00e9p\u00f4ts peuvent influencer le fonctionnement du syst\u00e8me d\u2019alimentation et d\u2019injection. Un entretien adapt\u00e9 peut alors contribuer \u00e0 pr\u00e9server les performances du moteur.<\/p>\n
Le carburant constitue la base n\u00e9cessaire au fonctionnement du moteur, mais certaines formulations contiennent \u00e9galement des additifs destin\u00e9s \u00e0 apporter des propri\u00e9t\u00e9s compl\u00e9mentaires.
\nSelon leur formulation, ces additifs peuvent notamment contribuer \u00e0 maintenir la propret\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019alimentation, limiter certains d\u00e9p\u00f4ts, am\u00e9liorer les propri\u00e9t\u00e9s lubrifiantes du carburant ou participer \u00e0 la protection contre la corrosion.
\nCela ne signifie pas qu\u2019un carburant standard est un \u00ab mauvais carburant \u00bb. En revanche, deux carburants conformes aux normes peuvent avoir des formulations et des niveaux d\u2019additivation diff\u00e9rents.<\/p>\n
Lorsque des d\u00e9p\u00f4ts s\u2019accumulent progressivement dans le syst\u00e8me d\u2019alimentation ou au niveau des injecteurs, le fonctionnement du moteur peut devenir moins r\u00e9gulier.<\/p>\n
Certains signes peuvent alors appara\u00eetre :<\/p>\n
Ces sympt\u00f4mes ne signifient pas syst\u00e9matiquement que le carburant ou l\u2019encrassement des injecteurs est en cause. Une d\u00e9faillance m\u00e9canique, \u00e9lectronique ou un autre \u00e9l\u00e9ment du syst\u00e8me d\u2019alimentation peut produire des sympt\u00f4mes similaires. En cas de probl\u00e8me important ou persistant, un diagnostic du v\u00e9hicule reste indispensable.<\/p>\n
Avec le temps et les kilom\u00e8tres, des d\u00e9p\u00f4ts peuvent se former dans le circuit d\u2019alimentation et le syst\u00e8me d\u2019injection. Le type de conduite joue \u00e9galement un r\u00f4le : trajets courts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, circulation urbaine ou moteur fonctionnant fr\u00e9quemment sans atteindre durablement sa temp\u00e9rature optimale peuvent favoriser certaines conditions d\u2019encrassement.
\nLorsque les injecteurs sont encrass\u00e9s, la pulv\u00e9risation du carburant peut devenir moins optimale. La qualit\u00e9 de la combustion peut alors \u00eatre affect\u00e9e, avec des cons\u00e9quences possibles sur l\u2019agr\u00e9ment de conduite, les performances et la consommation.<\/p>\n
Le prix du carburant ne permet pas, \u00e0 lui seul, de juger de sa qualit\u00e9. Un carburant vendu en grande distribution doit, comme celui distribu\u00e9 dans une station traditionnelle, respecter les normes applicables.
\nLa diff\u00e9rence peut notamment se situer dans les formulations et les additifs compl\u00e9mentaires incorpor\u00e9s au carburant. Certains carburants sont sp\u00e9cifiquement enrichis en additifs d\u00e9tergents, anticorrosion ou destin\u00e9s \u00e0 maintenir la propret\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019alimentation.
\nPour l\u2019automobiliste, l\u2019important est donc de ne pas confondre carburant moins cher et carburant non conforme. En revanche, lorsque le v\u00e9hicule est r\u00e9guli\u00e8rement aliment\u00e9 avec un carburant standard, un entretien p\u00e9riodique du syst\u00e8me d\u2019injection peut s\u2019inscrire dans une d\u00e9marche pr\u00e9ventive.
\nLe recours r\u00e9gulier \u00e0 un carburant non additiv\u00e9 peut donc justifier une attention particuli\u00e8re \u00e0 l\u2019entretien du syst\u00e8me d\u2019alimentation et d\u2019injection.<\/p>\n
L\u2019utilisation d\u2019un carburant non additiv\u00e9 ou peu sp\u00e9cifiquement additiv\u00e9 n\u2019implique pas n\u00e9cessairement un probl\u00e8me pour le moteur. L\u2019entretien pr\u00e9ventif permet d\u2019agir avant que l\u2019encrassement ne devienne suffisamment important pour perturber le fonctionnement du moteur. Une conduite adapt\u00e9e, le respect des pr\u00e9conisations du constructeur et l\u2019entretien r\u00e9gulier du syst\u00e8me d\u2019alimentation participent \u00e0 pr\u00e9server le v\u00e9hicule dans le temps. Les traitements EXEL MOTOR peuvent compl\u00e9ter l\u2019entretien du syst\u00e8me d\u2019alimentation et d\u2019injection afin de contribuer \u00e0 maintenir sa propret\u00e9 et le bon fonctionnement du moteur.<\/p>\n Les traitements EXEL MOTOR peuvent compl\u00e9ter l\u2019entretien du syst\u00e8me d\u2019alimentation et d\u2019injection afin de contribuer \u00e0 maintenir sa propret\u00e9 et le bon fonctionnement du moteur.<\/p>\n
\nLes traitements EXEL MOTOR s\u2019inscrivent dans cette d\u00e9marche d\u2019entretien. Ils sont con\u00e7us pour agir sur les d\u00e9p\u00f4ts pr\u00e9sents dans le circuit d\u2019alimentation et contribuer au nettoyage du syst\u00e8me d\u2019injection.<\/a>
\nEn favorisant la propret\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019injection et une pulv\u00e9risation optimale du carburant, l\u2019objectif est de contribuer au bon fonctionnement du moteur, \u00e0 une combustion plus efficace et \u00e0 limiter une consommation de carburant excessive.<\/a>
\nEXEL MOTOR peut ainsi \u00eatre utilis\u00e9 en compl\u00e9ment de l\u2019entretien courant du v\u00e9hicule, notamment lorsque celui-ci effectue beaucoup de kilom\u00e8tres, de courts trajets ou circule fr\u00e9quemment en milieu urbain.
\nUn traitement d\u2019entretien ne peut toutefois pas r\u00e9parer une pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse ni r\u00e9soudre un probl\u00e8me li\u00e9 \u00e0 un carburant contamin\u00e9. En pr\u00e9sence de sympt\u00f4mes importants ou persistants, un diagnostic m\u00e9canique reste n\u00e9cessaire.<\/p>\nPr\u00e9venir l\u2019encrassement plut\u00f4t que d\u2019attendre les premiers sympt\u00f4mes<\/h2>\n
\nL\u2019utilisation ponctuelle d\u2019un traitement adapt\u00e9 peut compl\u00e9ter cette d\u00e9marche et contribuer \u00e0 maintenir la propret\u00e9 du syst\u00e8me d\u2019injection.<\/p>\nUn carburant standard ? Compl\u00e9tez l\u2019entretien de votre moteur<\/h2>\n
Un carburant standard ? Compl\u00e9tez l\u2019entretien de votre moteur<\/h2>\n